Lenouveau Yamaha XMAX 300 sera disponible, en Europe, à partir de janvier 2021, en 2 coloris : Icon Grey (nouveauté), Sonic Grey. La version Tech MAX sera quant a elle, disponible à partir de février 2021, en Tech Kamo, Power Grey (nouveauté). Lautonomie de cet XMAX 300 est plus ou moins de 250 kilomètres avec une consommation moyenne de 3,7 litres. Il devrait être possible de tourner autour des 3 litres avec une conduite plus posée mais dans ce cas, je me tournerai alors vers le XMAX 125. La consommation raisonnable de 3,7 litres autorise une autonomie de 250 km. LeTMAX Tech Max, le XMAX 300 Tech Max et le XMAX 125 Tech Max le seront désormais ont Power Grey disponible en option. Les acheteurs de XMAX 300 et XMAX 125 2022XMAX 125 Tech MAX £TBC Make an Enquiry Test Ride Enquiry Part Exchange Enquiry Generate Finance Quote Return to Model Categories Model Description Designed to the MAX Equipped with a range of exclusive features, the special XMAX 125 Tech MAX is Yamaha’s premium 125cc sport scooter, that’s designed for practical riders like you, who know the value LeXMAX 300 TECH MAX comporte une selle spéciale, des repose-pieds en aluminium et un capitonnage intérieur en cuir, mais aussi des éléments exclusifs, tels qu'un indicateur de vitesse en chrome, des motifs latéraux et un feu arrière avec verre teinté. La finition Sword Grey de ce scooter dynamique et élégant ne passera pas inaperçue, de même que son pilote. XMAX125 Tech MAX. With its powerful and economical 125cc 4-stroke engine, the XMAX 125 Tech MAX gives you strong performance, together with low running costs. Comfort is assured, thanks to its motorcycle-type front forks – and its special . Amateurs de scooters européens, Yamaha veut que vous sachiez que ses scooters de sport vont bien en 2021. Si fort, en fait, qu’à part la conformité Euro 5 et quelques nouvelles couleurs, le TMAX et le XMAX resteront en grande partie inchangés pour le nouvel an. Nous allons jeter un coup d’œil. Étant donné que Yamaha n’est pas un romancier à succès, du moins, à notre connaissance, il ne publie que deux nuances de gris comme nouvelles options de couleur pour 2021. Le TMAX Tech Max, le XMAX 300 Tech Max et le XMAX 125 Tech Max le seront désormais ont Power Grey disponible en option. Les acheteurs de XMAX 300 et XMAX 125 pourront choisir Icon Grey s’ils le souhaitent. C’est monochromatique au maximum ! Des moteurs plus puissants Le TMAX est doté d’un moteur bicylindre parallèle de 560 cm3 conforme à la norme Euro 5, d’une fourche USD de 41 mm, de deux freins à disque avant de 267 mm et d’un frein à disque arrière unique de 282 mm avec ABS, contrôle de traction et deux modes de conduite. Les lumières LED éclairent tout autour, et vous obtenez également un allumage sans clé Smart Key, ainsi qu’une grande zone de rangement sous le siège éclairée qui peut ranger un casque intégral ou deux casques jet. Il est également compatible avec la licence A2. Le TMAX Tech Max ajoute un écran électrique, un régulateur de vitesse, des poignées et un siège chauffants, ainsi que cette option de couleur premium Power Grey pour 2021. Voici les spécificités de XMAX 2021 en anglais Dans le XMAX-land, le XMAX 300 est équipé d’un simple 292 cm3 conforme à la norme Euro 5, de lumières LED tout autour, d’un contrôle de traction, d’un allumage sans clé Smart Key, d’une zone de rangement sous le siège pouvant accueillir deux casques intégraux, d’une prise 12V, à l’avant et freins à disque arrière avec ABS et l’option de couleur Icon Grey susmentionnée. Le XMAX 300 Tech Max ajoute un tas d’améliorations cosmétiques, y compris un siège de luxe avec surpiqûres contrastées, un rembourrage intérieur de luxe avec surpiqûres contrastées, une plaque de base anodisée, des graphiques couleur de fourche argent givré, des extrémités de poignée Gilles Tooling, une option pour Power Grey, et bien sûr un emblème Tech MAX. Combien coûte l’assurance d’un scooter Yamaha TMAX ou XMAX ? Si vous avez besoin ou envie de changer votre scooter pour acheter unscooterYamaha TMAX ou XMAX, vous devrez prendre en compte le coût de l’assurance dans votre budget final. En effet, il est impossible de se déplacer en France, sans être assuré. En cas de contrôle, le risque est l’immobilisation du scooter en attendant de réguler la situation, ainsi qu’une amende à payer. Et c’est sans compter que si vous avez un accident, tous les frais seront à votre charge matériel et humain. Si vous avez un budget limité, vous pourriez être tenté de vous faire plaisir sur le modèle de scooter et de choisir l’assurance la moins chère, avec l’assurance au tiers. Ce n’est pourtant pas une bonne idée, puisqu’il s’agit seulement d’une responsabilité civile. Elle ne va donc servir qu’à indemniser le tiers impliqué dans l’accident. Avec un modèle neuf, il est préférable de choisir une assurance tous risques, pour être couvert même en cas d’accident responsable ou si le responsable n’est pas retrouvé. À cela, nous vous conseillons vivement d’ajouter l’option de la garantie corporelle, car elle n’est jamais inclue d’office. Forcément, votre assurance vous coutera plus cher, mais vous serez mieux couvert. Pour ne pas payer le prix fort, il est impératif de demander plusieurs devis. Pour avoir des offres de qualité et de manière très rapide, cherchez votre assurance scooter Ce célèbre comparateur en ligne n’est plus à présenter. Ils sont en mesure de vous permettre de faire des économies de presque 200 euros, par rapport à des offres similaires. Vous pourrez ensuite souscrire directement en ligne, en transmettant les pièces justificatives sous format numérique. Il en sera de même pour la signature du contrat, car elle est électronique. Des changements au niveau du design Le XMAX 125 reçoit un nouveau Blue Core 124cc single conforme à la norme Euro 5, avec un actionnement variable des soupapes qui fournit une accélération plus forte par Yamaha. Il pèse également environ 9 kilogrammes de moins que la version 2020. Il obtient un empattement plus long, une garde au sol plus élevée et un débattement accru de la suspension arrière. L’éclairage LED illumine le chemin tout autour et vous obtenez un pare-brise réglable à deux positions, un contrôle de traction, un allumage sans clé Smart Key, un rangement pour deux casques intégraux, une prise 12 V, des freins à disque avant et arrière, et la possibilité de rouler scoot sur une licence B. Crédit photo » Moi, mordu de 2 roues ! hahaha je ne sais pas en tout cas je suis dedans depuis tout petit, famille de motards et autres équilibristes ! C’est naturel que j’écris sur ce blog pour y developper ma seconde passion le web ! Accueil / Scooters Yamaha / Scooters Sportifs Yamaha / Yamaha X-MAX 125 / Xmax 125 Tech Max 20225599,00 € Le YAMAHA XMAX 125 TECH MAX 2022 est un scooter premium et dispose de tout ce qu’il faut pour être le moyen de locomotion le plus malin en ville. Équipé d’une selle à la finition spécifique, de pads de console recouvert de cuir, de marchepieds en aluminium et d’embouts de guidon taillés dans la masse. Le moteur Blue Core EURO5 du XMAX 125 TECH MAX 2022 délivre de fortes accélérations à bas et moyen régimes. Le système Start & Stop » réduit les émissions et permet d’économiser du carburant. Ce scooter YAMAHA sportif de 125 cm³ de qualité supérieure reprend l’ADN MAX pour vous offrir l’équilibre parfait entre sportivité, praticité et fonctionnalité, tout en conservant l’originalité des modèles MAX. Description Informations complémentaires Avis 0 COLORIS DARK PETROL, POWER GREY Dec 09, 2020 at 420pm ET European scooter fans, Yamaha wants you to know that its sport scooters are going strong into 2021. So strong, in fact, that apart from Euro 5 compliance and a couple of new colors, both the TMAX and XMAX will stay largely unchanged for the new year. Let’s take a look. Since Yamaha isn’t a bestselling novelist at least, as far as we know, it’s only releasing two shades of grey as new color options for 2021. The TMAX Tech Max, XMAX 300 Tech Max, and XMAX 125 Tech Max will now have Power Grey available as an option. Buyers of the XMAX 300 and XMAX 125 will be able to choose Icon Grey if they prefer. It’s monochromatic to the max! The TMAX features a Euro 5-compliant, 560cc parallel twin engine, a 41mm USD fork, dual 267mm front disc brakes and a single rear 282mm disc brake with ABS, traction control, and two ride modes. LED lights illuminate the way all around, and you also get Smart Key keyless ignition, as well as a large, illuminated underseat storage area that can stash either one full-face or two jet helmets. It’s also A2-license compatible. The TMAX Tech Max adds an electric screen, cruise control, heated grips and seat, and that Power Grey premium color option for 2021. Over in XMAX-land, the XMAX 300 features a Euro 5-compliant, 292cc single, LED lights all around, traction control, Smart Key keyless ignition, an underseat storage area that fits two full-face helmets, a 12V outlet, front and rear disc brakes with ABS, and the aforementioned Icon Grey color option. The XMAX 300 Tech Max adds a bunch of cosmetic upgrades, including a luxury seat with contrasting stitching, luxury interior padding with contrasting stitching ooh, an anodized footplate, frost silver fork color graphics, Gilles Tooling grip ends, an option for Power Grey, and of course a Tech MAX emblem. The XMAX 125 gets a new Euro 5-compliant Blue Core 124cc single, with variable valve actuation that provides stronger acceleration per Yamaha. It also weighs around 9 kilograms or nearly 20 pounds less than the 2020 version. It gets a longer wheelbase, higher ground clearance, and increased rear suspension travel. LED lighting illuminates the way all around, and you get a two-position adjustable windscreen, traction control, Smart Key keyless ignition, storage for two full-face helmets, a 12V outlet, front and rear disc brakes, and the ability to ride this scoot on a B-license. Pricing and availability vary by region across Europe, so your best bet if MAX is calling is to contact your local Yamaha dealer to answer all your questions. More Scooter News Source Yamaha Europe

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